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標致CEO透露品牌新能源性能車研發計劃
發表日期:2020-3-16

近日,標致汽車CEO兼PSA銷售總裁Jean-Philippe Imparato在接受媒體采訪時透露了未來標致旗下新能源性能車型的研發計劃:新能源性能車型將懸掛PSE(Peugeot Sport Engineered)的LOGO,僅有e-208(參數|詢價)將會是例外。


標致汽車CEO兼PSA銷售總裁Jean-Philippe Imparato

  以計劃將在2020年巴黎車展亮相的508 Sport Engineered概念車量產版為例,這臺標致性能旗艦就是屬于Peugeot Sport Engineered部門的杰作。508 Sport Engineered概念車采用全輪驅動,搭載一臺1.6T發動機 PureTech 200發動機,發動機最大功率150kW(204Ps),前后軸還各搭載一臺電機,前軸電機最大功率82kW(111Ps),后軸電機最大功率150kW(204Ps),系統綜合最大功率368kW(500Ps),0-100km/h加速僅需4.3s。

標致(進口) 標致508新能源(進口) 2019款 Sport Engineered Concept

  508 Sport Engineered概念車量產后將推出轎車和旅行車兩種車身形式,標致對于該車型的銷量預期并不高,認為“1000-2000臺”的銷量成績就足以證明新能源性能車是有可觀市場前景的。而一旦達成銷售目標,508 Sport Engineered的動力總成或將推廣至3008及其他車型上。

標致(進口) 標致508新能源(進口) 2019款 Sport Engineered Concept

『508 Sport Engineered Concept』

  而作為唯一例外的e-208,其性能版本或將以GTi的身份出現。Jean-Philippe Imparato表示“GTi這一名稱在英國市場對于消費者來說有著特殊意義,而208和e-208在英國也很受歡迎,因此我們認為如果在新能源車型上保留GTi這一血統,那唯一的可能將只有e-208,甚至不排除e-208 GTi車型僅會在英國市場售賣的可能性!

標致(進口) 標致e-208 2020款 allure

標致(進口) 標致e-208 2020款 allure

『標致e-208』

  標致e-208搭載電量為50kWh的動力電池,WLTP工況下續航里程為340km(NEDC工況下續航里程為450km)。驅動電機最大功率為100kW(154Ps),峰值扭矩為260N·m,0-50km/h加速時間為2.8秒,0-100km/h的加速時間為8.1秒。


 
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